車で2時間かけて姫路市に移動し、市内のコインパーキングに駐車して手柄山公園のスタート地点に集合する。スタート地点横に公園のコインパーキングがあり、値段はだいぶ安かった。

6時30分からの受付、ブリーフィングを経てスタート。前走車とガーミンのナビを頼りに西に向かう。前半は内陸を走り、2箇所のダム湖や備前焼の窯や小売店の並ぶ通りを抜け、半分の距離になる頃に牛窓に着いた。牛窓の小路は旧い街並みが残り雰囲気が良い。

揖保川の畳堤に出会う

一つ目のダムは湖畔のキャンプ場が賑わっていた

二つ目のだむ。吊り橋で右岸側に渡る

備前焼の窯や商店が並ぶ伊部の街なか

牛窓に到着。風はほとんど吹かず海はおだやかで暖かい

復路は海岸沿いに東進する。短いけど急なアップダウンと地元車も通らないような狭い道をところどころに挟み景色をたのしみながらゴールを目指す。

海岸を離れると平坦で単調となり、夕方になって交通量の増える道路を進み姫路市に戻ってフィニッシュ。約11時間半で完走し受付を済ませて姫路を後にする。

本日のブルベを開催された主催者に感謝。

補給が足りないのか50kmを過ぎたあたりから時々足が攣る。7ヶ月ぶりのロングライドで臀部も痛くなり密に休憩を取りながらコースを消化していく。天気は良く、白浜近辺を除けば風も穏やかだった。

東京湾は穏やかで風も弱い

鹿野山の入り口の佐貫町駅

小学生の頃に佐貫町駅からマザー牧場まで歩く「歩け歩け大会」に参加した。今でも開催が続いていることを嬉しく思うし、小学生の時は疲れ果てた距離がわずか10kmだったことに驚く。

太平洋に出た。南西からの風が強くしばらくは追い風

日が暮れる頃に三石山を通過。気温も下がる

袖ヶ浦に戻る

オダックス近畿が主催する神戸がスタート/ゴールで出石、鳥取、大原と周遊するコース。暑さと上り坂に体力が追いつかずに鳥取でリタイア。出石までは調子も悪くはなかったけれども発汗が著しく鳥取までのアップダウンで消耗した。

6時のスタートに間に合うように自宅を出て境港に移動する。夢みなとタワーのたもとで受付し主催の皆さんからパンとお菓子をいただく。ブリーフィングを終えて西に向かってスタート。中海を渡って島根県を入り、中海湖畔を離れ山間部に入る。細かな上り下りを進み8時前に通過チェック1を経てPC1に8時半前に到着した。

境港の夜が明ける

中海の湖岸を進む

出雲平野に降りると向かい風でときどき風が強くなる。出雲大社に近づくと風を遮ぎる建物が増えてくる。賑わう大社の前を通過して日本海に出る。日御碕神社の通過チェックには10時半ごろの到着で岬の食堂で昼食を摂る。

稲佐の浜も賑わいがある

日御碕神社の通貨チェックを経て岬に向かう

昼食はまの商店のヒラマサ丼。甘いタレが美味しい。

岬から折り返すと追い風になり出雲大社から松江市街地までは道路も平坦なので素早く移動。出雲大社近くのコンビニのPC2を11時半ごろ、松江城北のコンビニのPC3を13時過ぎに経由して島根半島の核心部に突入。海岸沿いのアップダウンが始まる。

松江城を通過

再びの日本海

満開の桜が道路沿いに続くチェリーロード、七類港を経て、最終チェックの美保関灯台には人気のない時間帯に到着する。

通過チェックのさくら公園は14時半ごろの通過

七類港を通過

最終チェックの美保関燈台に16時半を過ぎたころに到着。夕方となり人気が無い

境水道を越えて鳥取県に戻り17時半過ぎにフィニッシュ。受付を終え境港市を後にし帰路に着く。鳥取県発着の貴重なブルベを主催されたAJ岡山の皆さんに感謝。

自宅を未明に自動車で出発し6時過ぎにスタート地点の砂川公園に到着する。スタート時点はそれほど寒さを感じなかったけども冬用のウェアを着込む。ブリーフィングではキューシートが長いとの説明があったが、途中何度が迷ってしまい事前学習の必要性を認識した。

7時に出発して西に向かい通過チェック1に30分ほどで到着するが、ガーミンのナビにうまく表示されない。8時20分ごろに到着した通過チェック2の手前でも道を間違え後続が曲がっていったので戻って後を追う。48.5km地点の通過チェック3な9時半に到着し順調に距離を稼いでいく。弱い雨が降りはじめるが雨具を装着するほどでも無く、時々コースをロストしながら10時30分過ぎに尾道市街地に入る。

尾道の市街地は初めてだが観光客が多い。大林宣彦の映画のロケ地を少しでも見たいが寄り道せずに福本渡船で向島に渡る。この渡船は「転校生」の舞台となった航路だが3月31日に廃止となった。PC1のコンビニには11時過ぎに到着して補給を取るがここまでは順調だったと思う。

渡船から尾道市街地を眺めロケ地らしき場所を探す

戸崎港でフェリーを見送り東に向かって折り返す

島内を進み歌港でフェリーを待つ間に雨脚が強くなってきたので上着のみ雨具を着込む。船内の待合室が暖房が効いており心地良い。気温は朝からほとんど上がっていないようだ。

農道空港の跡地だと思ったが笠岡ふれあい空港としてイベントなどいろいろと使用されているらしい

進路が東に変わると向かい風となり海沿いや開けた道がつらい。ペースが落ち始め通過チェック4を12時半、通過チェック5を13時半、PC2を16時半とブルベの基準ペースを下回りはじめ、PC2から通過チェック6までの19kmは道に迷ってクイズ箇所を見失って1時間40分も費やしてしまった。

備中国分寺。ここでも道に迷った

陽が落ちて暗くなる。観光客で賑わいライトアップされた大原美術館の通過チェック7を19時前に、通過チェック8を19時半ごろ通過し、ここで制限時間に間に合うかどうかのタイムだった。寒かったので補給したかったが前走者が視界に入っていたのでなんとか続いて走り、制限時間の13時間半直前にフィニッシュした。

ブルベカードを提出し豚汁をいただいてから会場を後にするが、寒さと疲れで眠気が強く途中で1時間ほど仮眠を取りつつ移動する。主催のオダックス近畿の皆さんに感謝。尾道も鞆の浦も倉敷も寄らずに補給もコンビニのみだったがこれほどギリギリのタイムなのは初めてだった。体力も忍耐力も落ちているようだ。

自宅から車で移動し5時過ぎに篠山口駅近くのコインパーキングに駐車してスタート地点に向かう。駐車料金は200円と格安で、駐車マスの番号が書かれたBOXに料金を入れる利用者を信用して成り立つ収取方法だった。5時30分からの受付、45分からのブリーフィングを済ませて6時頃にスタート。20人ぐらいが集まっている。

駅を発ち早朝の空気が漂う篠山の城下町を抜けて北に向かう。標高差250m程の最初の峠で早速汗をかき、ピークに設定されたPC1を7時前に通過する。PC1からは降りが続き京都府に入り綾部市のグンゼ記念館に設定されたPC2を8時過ぎに通過する。

篠山市街地を抜ける

グンゼ記念館を通過

綾部からは福知山方面に進み市街地を迂回して国道9号に合流する。車の量が多くなり国道沿いのコンビニでおにぎりとドリンクを補給して小休止する。国道9号は2017年と2018年の400kmのブルベで走行したが、夜だったこともあり見覚えがない。後から気がついたが、休憩したコンビニは尾灯を後輪に巻き込みホイールを歪ませてDNFして輪行した2017年の400kmブルベの際に乗車した上川口駅の近くだった。

福知山から出石へ抜ける国道426号のトンネルを抜けた後の緩やかな長い下りがありがたく、逆から登坂した2017年に苦労した記憶を少し取り戻す。出石の市街地には10時半ごろ到着し、PC3の辰鼓楼を写真に収める。賑わう市街地の蕎麦屋で11時頃に出石そばの昼食を摂る。

一人前5皿にさらに5皿を追加したけれども少々物足りない

出石で折り返し円山川沿いに南進する。養父、朝来を経由し、PC4の山の神公園を13時半ごろに通過し、多々良ダム、青倉神社への急な登りに入る。ガーミンに18%と表示されるコンクリート舗装区間など、いつまで続くのか先が解らない道を、ところどころに押し歩きを挟み何とか登坂を終える。狭隘で勾配が急な降りを慎重に進み黒川ダム直下の黒川温泉へ。さらに丹波市境の青垣峠もすれちがい困難な場所が多い狭隘な区間で注意が必要だった。

福知山駅を通過

黒川ダムは下部の多々良ダムと連携する揚水発電所で全国一の出力。太平洋と日本海の別々の水系を跨いで発電している

PC5のたんば黎明館を16時前に通過し、過ぎたところのコンビニでアイスとドリンクを補給する。夕方になって交通量の増えた国道176号線を辿ってゴールに着いたのは17時前だった。暗くなる前にゴール受付を終了し失礼する。主催のオダックス近畿の片山さんに感謝。

転居によりブルベへのアクセスが若干悪くなり、自宅から岡山市までは車で3時間弱。5時過ぎに駅前のコインパーキングに車を駐めてスタート地点の石山公園に向かう。

ブリーフィングを終えてほぼ定刻の6時にスタート。土地勘の全く無いコースなのでガーミンのナビを頼りに進む。岡山市街地は信号の接続が悪く赤信号に捕まりやすいが、倉敷を過ぎて郊外になるとペースが落ち着いてくる。

広島県に入る

通過チェックのコンビニに8時ごろ到着し補給を済ませて出発する。広大な笠岡の干拓地、JFEの製鉄所を通ると瀬戸内海が見え始める。戸崎港から渡し船で向島に渡りしまなみ海道に入る。

対岸に渡船がいるときは、回転ランプのスイッチを入れると戻ってきてくれる。 自転車と人の渡船料は210円。

貸切で申し訳ない。5分もかからずに渡る。

島々を繋ぐ橋へのアクセス路の勾配は上限が3度に抑えられているので上りやすい。多くのサイクリストと一緒に橋上に達すると雄大な景色が眼下に広がり人気のコースというのも納得できる。各島にカフェなども多くて休憩、補給も容易なので、ゆっくりと周遊すると楽しいだろう。電動アシスト付きのレンタルサイクルが多いが、クロスバイクタイプのE-bikeは楽しそう。

生口島のPC1には11時30分ごろ到着。ドリンクとサンドイッチを補給し、AJ広島の主幹の方とお話ししてから出発。だいぶ暑くなってきた。

来島海峡を渡り四国に上陸するが自転車で走るのはじめて。松山方面に向かうが交通量は結構多い。途中で空腹になりコンビニで補給する。二つ目の通過チェックの道の駅風和里を16時前に通過し、道後温泉の前を通って松山市内のコンビニに設定されたゴールに着いたのは17時前。アイスを補給して体を冷やす。

コンビニそばのEco宿みかんでゴール受付を済ませる。今回はAJ広島が呉から松山と岡山から松山の2コースを、AR四国が松山から松山までのブルベを同一日時に開催していたのでゴールも賑やかだった。

受付をご無礼して輪行で岡山に戻るため松山駅に移動するが不案内な市街地で少々迷う。松山から岡山までは特急を使うと3時間弱で約7000円。車内にスペースが無くて輪行袋を置くのに少々苦労した。

素晴らしいコースを設定しブルベを主催したAJ広島と共同開催のAR四国の皆さんに感謝。

終日弱い風が吹き雲もかかり湿度も高くはなかったが、自身の体調が気温に対応できなかった。今年はブルベ以外に外で走る機会が確保できず、暑熱順化ができていないかと考えたが夏にあまり乗らないのは毎年のことだった。

暑い中主催していただいたAJ千葉の皆さんに感謝。

袖ヶ浦海浜公園を出発

昼食は三芳の道の駅でビンゴバーガー

野島崎を通過

千倉を通過

鴨川を通過

三石山をなんとか通過

AJ千葉が主催する袖ヶ浦市発着のブルベは東京からは自動車でアクセスしやすい。コースも信号や交通量が少なく走りやすい。2023年の千葉クラシックは袖ヶ浦公園がスタート／ゴール地点で都心からは1時間程度の移動時間で到着できる。

7時少し前にスタート。東京湾方面に北上して袖ヶ浦駅付近で西に転進し、木更津市街地を抜けて鹿野山を目指す。宝竜寺からマザー牧場に抜けるルートを通り、牧場には9時前に着いた。

マザー牧場に到着

鹿野山を下るとPC1のコンビニでドリンクとパンと忘れてきた日焼け止めを購入し使用する。南に向かって進み館山のPC2には11時過ぎに到着してパスタの昼食を摂る。洲崎を回って白浜、千倉、鴨川と進むが暑くて途中でドリンクとアイスを補給。15時ごろに到着したPC3の笹のコンビニでもアイスを補給。三石山を越えて下った180km地点の老川十字路でもアイスを補給し体調が芳しくないことを自覚してDNFの連絡を入れる。

スタート地点に戻り210kmのこの日のサイクリングを終了する。

首都高速とアクアラインも交通量の少ない未明の時間帯だったので、東京から木更津までは1時間弱で到着できた。近くのコインパーキングに車を駐めて自転車を組み立て、スタート地点のコンビニに移動する。気温は5度で寒く、秋冬用の長袖ジャージとビブタイツにウィンドブレーカを重ね着した。天気予報では雨の確率は低かったのでレインウェアは携行していない。

コンビニでドリンクと朝食のおにぎりを購入して4時過ぎにスタート。木更津市街地を離れて西に進む。

PC1の富津岬を5時前に通過すると空が白み始め、明るくなり走りやすくなる。南下した後に東に向けて左折し、6時前にPC2のコンビニに到着。おにぎりを補給して出発し南下を続ける。

PC3の大山千枚田には7時前に到着。手前の坂が結構きつい。田おこしを終えて水を張り始めた田も見られる。梅や桃の花も咲いており美しく、ベンチで少し休憩してから出発する。

PC4の道の駅保田小学校を7時前に通過し、、PC5の道の駅三芳村鄙の里を経てPC6のコンビニに9時ごろ到着する。日が登るに連れて暖かくなり途中でグローブとウィンドブレーカを脱ぎ、日焼け止めを塗りなおしている。お腹が空いたのでPC5では麺類を補給して海に向かう。

海が近づき更に暖かくなり、ガーミンの温度計は20度近くなる。海を眺めながら進みPC7の洲崎灯台を10時前に通過。白浜を廻ってPC8の道の駅ちくら潮風王国に11時過ぎに到着する。ちょうどお昼時だったので道の駅の中にある市場食堂せん政水産で昼食を食べる。名物のアジフライは大きくてふくよかで美味しい。ご飯の大盛りも値段は変わらず選択できる。

最後のPCとなる鴨川のコンビニには13時前に到着した。25度ぐらいまで気温は上昇しており、わらび餅とドリンクを補給してこの後の登坂に備える。

思いのほか登坂に時間がかかって鹿野山の展望台に到着。鴨川有料道路から先は体が重くて歩こうかと思った。展望台で少し休憩してから出発する。

鹿野山から1時間弱で木更津に戻り15時45分ごろにゴール。前回よりも40分ぐらい遅かった。駐車場に戻って木更津を離れる。運営いただいているAJ千葉の方々に感謝。

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